日英意联合研发下一代战机，专家：功能或达不到第六代

发布时间：2025-04-22　点此：638次

日英意正式签署联合研发第六代战斗机的协议。

据《环球时报》12月16日报导，日本、英国和意大利三国在14日签署协议，方案一起研发下一代隐身战机。当天，正在日本拜访的英国国防大臣沙普斯声称，英国航母冲击群将拜访日本，这是该国2025年“印太”布置旗舰举动的一部分。

第六代战斗机现在还没有一个公认的区分规范。

新机方案在2035年布置

据报导，日本防卫大臣木原稔当天在防卫省与来访的英国国防大臣沙普斯和意大利国防部长克罗塞托举行会谈。三方签署了关于一起研发新一代战机的协议，2025年发动开发阶段，力求到2035年开端布置。三国赞同为此建立担任与企业方面协作以及出口办理的三边安排，总部将设在英国，首任一把手估计将由日本人出任。该协议须经三国议会同意。

上一年12月，日英意三国政府宣告将一起研发下一代战斗机，项目定名为“全球空中作战方案”（GCAP）。报导称，GCAP将把由英国主导的“暴风”战斗机项目与日本的F-X战斗机项目结合起来，研发出第六代战斗机。

2018年7月，英国在范堡罗世界航展上高调展现了下一代战斗机“暴风”的全尺度模型，一起宣告将于2018年至2025年期间出资20亿英镑研发这款战斗机，估计最快2035年执役。依据航展上发布的相关信息，AI（人工智能）和高度信息化是“暴风”战斗机的首要技能亮点，可完结有人机和无人机的配协作战。

日本则在F-2战斗机列装之后就开端考虑代替机型，隐身战斗机的开展热潮促进日本将代替机型也定坐落具有隐身才能的战机——终究提出了F-X战斗机方案，而且为了验证隐身战斗机要害技能，还特别研发了一架“心神”隐身验证机。

首飞中的日本X-2“心神”技能演示验证机。

报导称，“全球空中作战方案”（GCAP）拟在2035年左右开端交给客户，日本方案在2035年布置100架该新式战机，以顶替方案于同年开端退役的老化F-2战机，英国和意大利则将用这款新式战机代替现役的“飓风”战斗机。

值得一提的是，本年7月，沙特表明期望参加日英意三国联合研发战斗机的协作方案。关于沙特提出的要求，英国和意大利政府均持积极情绪，可是日本政府表明对立。日本首相岸田文雄在本年7月拜访沙特并会见了沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼，其时沙特方面直接提出期望参加“全球空中作战方案”（GCAP）。但日方未表明赞同，忧虑因参加国添加而导致第六代战机布置推迟，并对出口方案和灵敏技能信息的同享产生影响。

据报导，平和宪法不允许日本向一起开发国以外的方针出售新式战机，这或许会使该项目变得复杂，由于英国和意大利期望可以出售。日本政府一向争夺经过执政党的作业商量来解禁，但公明党坚持慎重情绪，下结论的时刻被推迟到下一年。

英国展现的“暴风”战斗机模型。

功能或无法到达六代机水准

由于日英意三国只研发成功了非隐身的第四代战斗机，直接越过第五代战斗机（现在我国将其区分为第四代战斗机）研发第六代战斗机，外界对“全球空中作战方案”（GCAP）是否能准时完结以及到达第六代规范仍是持有一些疑义。

多国联合研发战机的意图是期望技能上的互补和本钱分摊下降项意图危险，前史上有不少成功联合研发战机的事例，比方英国和法国成功研发过“美洲虎”进犯机，英国和德国、意大利协作研发“暴风”可变后掠翼战斗机和具有四代半水准的“飓风”战斗机。但前史上也有不少不欢而散的联合研发战斗机事例，比方法国曾参加“飓风”战斗机方案，但由于技能和需求上的不合，法国终究退出方案，重整旗鼓研发了“阵风”战斗机。

“为了进步联合研发的成功率，寻求两边的最大公约数是要害，假如一些要害问题没有到达共同，会导致项目终究失利或许研发出的产品低于开始定下的技能方针。”军事专家韩东表明。

“全球空中作战方案”（GCAP）的终究意图是研发出一款到达第六代水准的战斗机。军事专家张学峰告知汹涌新闻，现在关于第六代战斗机没有公认的划代规范，需求具有哪些才能行业界也没有遍及认可的规范。

“比方很多人知道，第五代战斗机有一个遍及认可的‘4S’规范——隐身、超机动、超视距进犯和超音速巡航，其间，隐身、超机动和超视距进犯是最要害的。”韩东介绍说。

在第六代战斗机方面，本年5月，美空军宣告，美空军部向工业界发布保密的投标文件，广泛搜集“下一代空中操纵”（NGAD）渠道方案，并明确指出方案2024年正式授出工程和研发开展（EMD）合同。

未来第六代战斗机很或许与“忠实僚机”无人机深度联协作战。

美空军部长弗兰克·肯德尔指出，NGAD渠道是“空中操纵”体系簇（FoS）的一个要害组成部分，相较于其方案代替的F-22战斗机，将在技能上完结跨代腾跃，NGAD渠道兼具对空和对地进犯才能，将增强杀伤力、远航才能、战场生存力、装备互用性和环境适应性，然后满意高强度对立作战环境需求。

美国空军一再表明，其NGAD渠道不像F-22或F-35等传统有人驾驭战斗机，而是一个“体系簇”，包含有人驾驭战机和协同作战飞机，增强的传感器才能以及与卫星、其他飞机或其他渠道链接的先进才能也或许成为NGAD“体系簇”的一部分。

法国、德国和西班牙三国也在联合研发下一代战斗机——“未来作战空中体系”（FCAS）项目。依据方案，FCAS项目将使用人工智能、大数据分析、加密组件和人机交互等前沿技能，从2025年起连续发布研发效果。据介绍，“无人驾驭长途运载工具”也是FCAS项目中的一个重要子项目，它可与有人驾驭飞机密切协作，帮忙飞行员执行任务。

“现在第六代战斗机还没有一个认可度比较高的遍及规范，但更好的隐身功能、可与无人机协同作战以及装备AI技能被遍及以为是应该具有的才能。”韩东表明，“日英意三国在未成功研发非隐身的第四代战斗机的情况下，直接越过第五代战斗机研发第六代战斗机，技能上的危险仍是存在的，未来或许会呈现项目延迟或许产品只能到达改进型第五代战斗机的水准。”

张学峰也以为，日英意三国研发的下一代战斗机归纳功能或许只能到达五代半的水平。

来历：汹涌新闻/记者谢瑞强

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