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发布时间：2025-04-29 点此：754次
新华社酒泉4月24日电 题：神州春日绘新卷 忙趁春风放神舟——写在神舟二十号载人飞船成功发射之际
新华社记者李国利、刘艺、黄一宸
2025年4月24日，我国航天史书又翻开新的一页——
17时17分，长征二号F遥二十运载火箭搭载神舟二十号载人飞船在酒泉卫星发射中心焚烧升空。约10分钟后，3名航天员陈冬、陈中瑞、王杰进入太空，发射获得圆满成功。
此刻，中华大地草长莺飞，万物和鸣。戈壁深处的春风航天城里，相同柳树新晴，酝酿着簇新的期望。
神州春日绘新卷，忙趁春风放神舟。
这一次，是神舟飞船第20次叩问天穹。
这一天，是我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功55周年纪念日，也是第十个“我国航天日”。
这一路，是我国人问天求索、迈向星斗大海的漫漫征程。
为国出征之路
这是陈冬第三次走干预天阁前的出征路。
从神十一乘组航天员，到神十四乘组指令长，再到神二十乘组指令长，47岁的他用15年时刻做了两件事：飞天和预备飞天。
欢迎的人们发现，比起2016年第一次飞地利，他的鬓角添了少量青丝。
“总指挥长同志，咱们受命履行神舟二十号载人飞翔使命，预备结束，请您指示！我国人民解放军航天员大队航天员陈冬。”
“航天员陈中瑞。”“航天员王杰。”
“动身！”
动身，这是我国航天员第15次为国出征。自2003年杨利伟从此地动身，他们秉承的都是相同的指令。
动身，这是我国航天人最了解的号角。不论通往天宇的路途多么艰苦，他们探究的脚步从未中止。
从神舟一号到神舟二十号，咱们看到的是一次又一次绚丽腾飞，但航天员的尽力支付却鲜有人知。
2003年10月15日，杨利伟乘坐神舟五号，踏上我国人初次出征太空之路。火箭加快上升，他刚开端感觉良好。很快，火箭开端急剧颤动，产生了共振。
承受着五脏六腑都要碎了般的苦楚，杨利伟霎时间感到，自己要献身了。所幸，这种感觉很快消失。不久，我国人的声响初次从太空传来，杨利伟陈述：“飞翔正常。”
航天是危险极高的工作。
我国首位女航天员刘洋这样描述自己初次出征太空前的心境：“此去何为？踏南天、碎凌霄。若一去不回，便一去不回。”
“祖国的利益高于一切！”我国航天员明知险阻，仍一往无前。
选拔和练习航天员是一个国家能够独当一面施行载人航天的重要标志之一。在几批航天员和数代航天人的一起尽力下，我国航天员培育走出了一条自己的路。
第一批航天员的选拔和练习没有可学习的经历，一切都是从零探究，在规范设置上只能从难从严，就高不就低。终究，1500多名空军优异飞翔员中仅有14人当选。
2009年，陈冬怀着“飞出大气层”的愿望，报名参选我国第二批航天员。等他入队时，第二批航天员练习已有了清晰的8大类58个专业课程。
与陈冬携手出征的陈中瑞、王杰，是我国第三批航天员。这批航天员主要为空间站运营阶段的飞翔而预备，包含航天驾驶员、航天飞翔工程师、载荷专家。
现在的航天员练习，包括载人航天工程根底、航天医学根底等根底理论，航天器姿势操控、手控交会对接等各项操作技能，正常飞翔程序、应急飞翔程序等模拟练习，还有贯穿航天员整个职业生涯的体质练习、心思练习及航天环境适应性练习……
攀爬，永不停步。
时至今日，我国已有26名航天员出征太空，圆满完成10屡次载人飞翔使命，20次空间出舱活动，5次太空授课。
托举愿望之舟
寥廓的戈壁滩铺展出健康平直的线条，犹如最好的弓弦。
酒泉卫星发射中心发射塔架慢慢翻开，高约58.3米的长征二号火箭托举神舟二十号载人飞船，箭在弦上。
1999年11月20日，我国第一艘试验飞船神舟一号也是从这儿动身，遨游太空21小时后回来地球，成功完成六合往复的重大突破，是我国航天史上重要的里程碑。
“神舟”，这个与“神州”谐音的姓名，寄托着中华民族的飞天愿望，见证了我国航天的辉煌成就：从无人飞翔到载人飞翔，从一人一天到多人多天，从舱内试验到出舱活动，从单船飞翔到空间站组合体安稳运转……
随同火箭撼天动地的轰鸣，神舟二十号直冲九天。整整20艘神舟飞船，在26年间接续飞赴太空。
我国航天科技集团刁伟鹤在指控大厅调查着飞船的状况。他参加了12艘神舟飞船的研发，每一艘都如数家珍：神舟十一号支撑了航天员中长时间的在轨驻留，神舟十二号是一个大跨过，选用了自主快速交会对接，神舟十三号完成了5圈快速回来，之后对神舟十六号进行了大幅度的国产化代替……
“咱们把飞船看作自己的孩子，培育它生长。比方，晋级大脑，让它的‘左脑’操控体系更活络、‘右脑’核算体系更聪明。再比方，从头规划它的动力体系，进步载荷运输才干，健旺骨骼与肌肉。”刁伟鹤说。
本年3月，作为神舟十九号应急救援飞船的神舟二十号免除待命，飞船体系全面展开质量承认，保证飞船质量受控，完成发射场阶段零毛病、零缺点、零疑点。
又一次，一切托举神舟飞向太空的力气在这片土地上凝集。这股合力是澎湃的、经久不衰的，也是灵动的、开拓创新的。
“火箭体系进行了20余项优化改善，在可靠性提高方面，全箭可靠性目标0.98，安全性目标0.997。”“90后”火箭工程师陈牧野介绍。
科幻电影中的画面，正在酒泉发射场变为实际：航天发射智能指挥办理体系将初次使用到载人航天使命中，神二十发射第一次引进火箭数字伴飞体系，完成要害进程的可视化呈现和飞翔状况的精准仿真。
测控体系擦亮了捕捉神箭腾飞的“眼睛”，通讯岗位用畅通无阻的通讯线路架起连天接地的桥，当地政府、牧民也加入了神舟使命联合巡线护线活动，全国人民的目光再一次投向酒泉卫星发射中心……
神州托举神舟，神舟反哺神州。
空间使用体系专家仓怀兴以非常幽默的言语介绍了神舟二十号上行的空间科学实（试）验——
斑马鱼“再上”空间站，它尽管小，但跟人相同是脊椎动物。这一次旨在破解限制人类长时间太空生计的问题。
空间站将迎来“新精灵”涡虫，这个或许咱们更感兴趣，研究成果或许协助人类战胜细胞老化、推迟变老。
探寻链霉菌的“开疆扩土”才干，将为构建地外生态，例如火星生态，供给重要理论指导。
“咱们在天上，便是地上科研人员的手、眼、脑。”飞赴太空前，陈冬在承受新华社记者采访时说，“空间站的科研成果必定会为民生服务。”
铸就永久丰碑
重视我国航天的网友们发现了一些耐人寻味的细节。
比方，航天员在发射塔架第九层等候进舱时坐的赤色折叠椅，仍旧是20世纪70年代的“经典款”；神舟飞船回来舱被拉回北京航天城时总会戴上大红花；印在“东方红一号”卫星发射塔架旁地下指挥所墙面上的标语，现在仍挂在酒泉卫星发射中心指控大厅：必定要在不远的将来赶上和超越世界先进水平。
不变的初心，就藏在这样的细节里。
神舟二十号使命发射前5天，中心气象部门发布次日劲风沙尘蓝色预警，最劲风力5至6级，阵风7级有扬沙，还有或许呈现短时沙尘暴。
此刻，船箭组合体已转运至发射区。假如细微的沙粒被劲风吹进精细的航天器里，后果不堪设想。
酒泉发射场打响了一场“立体式风沙阻击战”。他们使用空调体系打造“呼吸净化器”，将发射塔内空调机组滤网全面更换为全新高密度滤网。抵挡塔架上的孔洞缝隙，没有省力的办法，科技人员吊着安全绳自上而下、自下而上重复排查，把防爆泥胶加发泡资料填进去、再压实。
据科技人员王作兵说，他们接连奋战15个小时，封堵孔洞200余处。
这样的场景似曾相识。
2002年12月底，神舟四号发射前遭受稀有寒潮。低温发射给火箭安全带来严峻考验，发射场暂时建立“火箭飞船抗寒抢险小组”。为了给火箭“保温”，他们选用大功率空调送暖等多种办法，用200多条棉被挡上了发射塔架漏风的当地。
办法尽管土，可是管用。就这样，一个孔洞接一个孔洞地封堵，一条棉被接一条棉被地遮挡。
“特别能喫苦、特别能战役、特别能攻关、特别能贡献”。自1992年我国载人航天工程立项以来，正是凭仗这样的精力从一穷二白中奋勇赶上。
耄耋之年的我国工程院院士、神舟飞船首任总规划师戚发端，仍旧关怀着每一艘神舟飞船的规划研发。“国家需求咱们做什么，咱们就去做什么。”
这是他终身的描写，也是以他为代表的老一辈科学家的心声。
航天员翟志刚在履行我国第一次太空出舱活动时，外表忽然显现轨道舱火灾。“即便咱们回不去，也要让我国的国旗在众多太空中飘荡。”翟志刚决然出舱。
祖国利益高于一切，是一切我国航天员一起的挑选。
作为飞船吊装操作手，赵洪斌和他的学徒们有必要练就一手快准狠的功夫，才干平稳地将飞船转运。投身航天工作27年，赵洪斌心里记取一个道理：“飞船决不能在咱们手里出一点问题。”
航天工作联系国家民族的命运，是工程一线航天人的信仰。
……
精力之光，照射寰宇。痕迹在每一个航天人身上、薪火相传的载人航天精力，已经成为了一座永久的丰碑。
“东方红，太阳升……”
1970年4月24日，一首动听的旋律从世界中传来，“东方红一号”卫星拉开了我国人探究众多世界的前奏。
55年后的今日，神二十乘组再探天宇，在建造航天强国、科技强国的路途接力前行。（完）
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